자동차 라디에이터가 대부분 엔진 앞쪽에 있는 가장 큰 이유는 주행할 때 들어오는 차가운 공기를 가장 먼저 이용하기 위해서입니다. 🚗 1. 자동차가 달리면 앞에서 공기가 들어옵니다 자동차가 주행하면 차량 앞쪽에서 공기가 강하게 들어옵니다. 주행 → 앞쪽 공기 유입 → 라디에이터 통과 → 냉각수의 열을 빼앗음 라디에이터는 얇은 금속판과 수많은 작은 통로로 만들어져 있어서 냉각수의 열을 공기로 … 더 읽기
자동차 냉각수에는 물을 넣을 수도 있지만, 물만 계속 사용하는 것은 좋지 않습니다. 자동차 냉각 시스템에는 단순히 엔진을 식히는 것 이상의 역할이 필요하기 때문입니다. 🚗 1. 물만 넣으면 겨울에 얼 수 있습니다 물이 얼면 부피가 팽창합니다. 겨울에 기온이 크게 내려가면 냉각수 통로나 라디에이터 등에 있는 물이 얼어 부품을 손상시킬 위험이 있습니다. 그래서 냉각수에는 부동액(antifreeze) 성분이 들어갑니다. … 더 읽기
자동차 엔진오일은 단순히 “오래 사용하면 양이 줄어들기 때문”에 교체하는 것이 아닙니다. 엔진 속에서 계속 열과 마찰, 오염물질에 노출되면서 오일의 성능이 점점 떨어지기 때문입니다. 🚗 엔진오일은 엔진에서 무슨 일을 할까? 엔진 내부에는 피스톤, 크랭크축, 캠축 등 수많은 부품이 빠르게 움직입니다. 엔진오일은 이 부품들 사이에 얇은 유막을 만들어 직접 부딪히는 것을 줄여줍니다. 주요 역할은 크게 5가지입니다. 🔥 … 더 읽기
자동차가 브레이크를 밟으면 멈추는 원리는 한마디로 “움직이는 자동차의 운동에너지를 마찰을 이용해 열에너지로 바꾸는 것”입니다. 🚗 브레이크를 밟으면 무슨 일이 일어날까? 운전자가 브레이크 페달을 밟는 순간부터 순서대로 보면 아주 쉽습니다. ① 발로 브레이크 페달을 밟는다↓② 브레이크액에 압력이 생긴다↓③ 그 압력이 브레이크 캘리퍼로 전달된다↓④ 브레이크 패드가 회전하는 디스크를 꽉 누른다↓⑤ 마찰 때문에 바퀴의 회전이 느려진다↓⑥ 타이어와 도로 … 더 읽기
자동차 브레이크 디스크를 보면 어떤 제품은 구멍(드릴드)이 뚫려 있고, 어떤 제품은 홈(슬롯)이 파여 있습니다. 이것은 주로 열과 마찰가루를 관리하고 브레이크 성능을 유지하기 위해서입니다. 🛞 1. 구멍은 열을 식히는 데 도움을 줍니다 브레이크를 세게 밟으면 브레이크 패드가 디스크를 강하게 누릅니다. 이때 마찰 때문에 엄청난 열이 발생합니다. 특히 내리막길이나 고속에서 반복해서 브레이크를 사용하면 디스크 온도가 크게 올라갑니다. … 더 읽기
타이어 홈은 무조건 깊다고 좋은 것도 아니고, 너무 얕아도 문제가 생깁니다. 중요한 것은 타이어의 용도에 맞는 적절한 홈 깊이입니다. 🛞 1. 홈이 너무 얕으면? 가장 큰 문제는 빗길에서 물을 제대로 배출하지 못하는 것입니다. 예를 들어 타이어 홈이 많이 닳으면 비 → 물이 타이어 밑에 남음 → 타이어가 물 위에 뜸 → 접지력 감소 이런 현상이 … 더 읽기
자동차 타이어의 홈(트레드)은 단순한 무늬가 아니라, 자동차가 빗길에서도 미끄러지지 않고 제대로 달리도록 만드는 중요한 구조입니다. 🚗 1. 빗물을 밖으로 밀어내기 위해서 가장 중요한 이유입니다. 비가 오면 도로와 타이어 사이에 물이 생깁니다. 만약 타이어가 완전히 매끈하다면 물이 빠져나갈 길이 부족해서 타이어가 도로 위에 뜨는 수막현상(하이드로플래닝)이 발생하기 쉽습니다. 타이어 홈은 물이 빠져나갈 배수로 역할을 합니다. 도로의 물 … 더 읽기
자동차 뒷유리에 보이는 가로줄은 대부분 ‘열선(뒷유리 열선)’입니다. 단순한 장식이 아닙니다. 🚗 1. 겨울에 뒷유리의 성에를 녹입니다 추운 날 자동차 뒷유리에 성에나 서리가 끼면 뒤가 잘 보이지 않습니다. 이때 운전자가 뒷유리 열선 버튼을 누르면 가로줄에 아주 약한 전기가 흐릅니다. → 전기 에너지→ 열 발생→ 유리 온도 상승→ 성에·서리 제거→ 뒤쪽 시야 확보 🔥 2. 어떻게 유리가 … 더 읽기
자동차 앞유리(윈드실드)는 단순히 유리 두 장을 겹쳐 놓은 것이 아니라, 두 장의 유리 사이에 투명한 플라스틱 필름을 넣어 붙인 ‘접합유리’입니다. 🚗 왜 이렇게 만들까요? 1. 사고 때 유리가 산산조각 나는 것을 막기 위해서 2. 앞유리가 사람을 보호하는 역할을 하기 때문에사고가 났을 때 사람이 앞유리에 부딪힐 수 있습니다. 접합유리는 완전히 떨어져 나가기보다는 형태를 어느 정도 유지하면서 … 더 읽기
자동차 사이드미러가 평평하지 않고 볼록하게 만들어지는 가장 큰 이유는 더 넓은 범위를 보기 위해서입니다. 🚗 1. 평평한 거울은 시야가 좁습니다 일반적인 평면거울은 물체를 비교적 실제 크기와 비슷하게 보여주지만, 볼 수 있는 범위가 제한적입니다. 자동차에서 평면거울을 사용하면 차량 뒤쪽의 좁은 부분만 보이고, 옆 차선이나 차량의 뒤쪽 사각지대가 커질 수 있습니다. 🚗 2. 볼록한 거울은 더 넓은 … 더 읽기